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企業(yè)資訊
羅羅動力系統(tǒng)推進(jìn)新型動力系統(tǒng)——甲醇發(fā)動機(jī)、燃料電池、混合動力
2022年9月6日—9日,在德國漢堡舉行的國際海事展(SMM)上,羅羅動力系統(tǒng)在“引導(dǎo)零凈碳之旅”的戰(zhàn)略下,展示了推進(jìn)、自動化及服務(wù)領(lǐng)域的新型可持續(xù)mtu船舶解決方案。2026年上市:mtu 4000系列的甲醇發(fā)動機(jī)綠色甲醇是通過可再生能源生產(chǎn)的,因此是一種碳中和燃料。在拖輪、游艇、快速渡輪和沿海航運(yùn)等領(lǐng)域,它有望引導(dǎo)船舶推進(jìn)系統(tǒng)的能源轉(zhuǎn)型?!拔覀兠鞔_而堅(jiān)定地將甲醇視為一種未來的船用燃料,并希望成為這一領(lǐng)域的引導(dǎo)者?!绷_羅動力系統(tǒng)全球海事業(yè)務(wù)副總裁Denise Kurtulus說。羅羅動力系統(tǒng)正開始研發(fā)基于mtu 4000系列的甲醇發(fā)動機(jī),并計(jì)劃于2026年將它們推向市場。與其它可持續(xù)燃料相比,這種燃料的能量密度較高,其液態(tài)形式也便于在室溫環(huán)境下儲存和補(bǔ)給燃料。除了降低復(fù)雜性以外,投資成本也更具吸引力,這也成為甲醇儲罐系統(tǒng)的另一優(yōu)勢。2028年上市:mtu燃料電池系統(tǒng)羅羅動力系統(tǒng)已經(jīng)致力于開發(fā)船舶應(yīng)用領(lǐng)域的燃料電池系統(tǒng),并將于2028年起,推出用于主推進(jìn)和船載發(fā)電的自有mtu燃料電池系統(tǒng)。以氫能為動力的燃料電池不產(chǎn)生任何有害的排放物,既不產(chǎn)生二氧化碳,也不產(chǎn)生氮氧化物或微粒物。以綠色甲醇為動力的燃料電池因?yàn)樾枰玫郊状嫁D(zhuǎn)化爐,因此僅排放少量二氧化碳,但其數(shù)量不會多于之前在電制甲醇中結(jié)合的量,因此,其運(yùn)作方式也是二氧化碳中和的。此外,低噪音排放、低振動以及非常高的效率(約50-60%),這些優(yōu)勢也進(jìn)一步增強(qiáng)了燃料電池在船舶領(lǐng)域的吸引力。鑒于氫本身的物理屬性,引入氫作為船舶燃料時,仍會面臨基礎(chǔ)設(shè)施和船上加燃料等方面的一些挑戰(zhàn)。mtu 2000和4000系列混合動力包mtu混合動力產(chǎn)品組合可為游艇、渡輪、拖輪和風(fēng)電場船舶提供靈活的推進(jìn)解決方案。該系統(tǒng)智能地將柴油發(fā)動機(jī)與電力推進(jìn)模塊、電池、齒輪箱、控制和監(jiān)測系統(tǒng)以及其它電子部件相結(jié)合,可根據(jù)實(shí)際需要,實(shí)現(xiàn)快捷、舒適、效率和本地零排放的巡航。采用mtu Hybrid PropulsionPack(mtu混合動力包)時,在單個動力傳動系統(tǒng)中,1119千瓦至4300千瓦的功率范圍由柴油發(fā)動機(jī)提供動力,而165千瓦至743千瓦的功率范圍則由電動機(jī)提供動力。每艘船的推進(jìn)功率為10000千瓦。羅羅動力系統(tǒng)提供了一套配有標(biāo)準(zhǔn)化組件的模塊化工具包,以確保為每種類型的船舶都提供較佳推進(jìn)解決方案?!爸袊摹奈濉茉搭I(lǐng)域規(guī)劃為2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定了基調(diào)。這一規(guī)劃彰顯了實(shí)現(xiàn)“低碳”轉(zhuǎn)型。羅羅動力系統(tǒng)在中國市場也會以“凈零碳之旅”為宗旨,將在12月的海事展上為大家展示mtu解決方案,助力中國‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),敬請期待!”- 羅羅動力系統(tǒng)大中華區(qū)移動式應(yīng)用銷售副總裁 丁少軍
 2022-09-27   1547
空氣濾清器常見問題解答
全國各地有眾多商用重卡和挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械司機(jī)使用唐納森濾芯。在司機(jī)們選用合適的發(fā)動機(jī)空氣濾清器時,我們常聽到他們提出以下疑問。1濾清器只要安裝尺寸一樣,就可以使用嗎?濾清器保護(hù)發(fā)動機(jī)及設(shè)備不因吸入污物而磨損。實(shí)驗(yàn)表明對于柴油發(fā)動機(jī),公公一百多克的灰塵就可以使發(fā)動機(jī)發(fā)生磨損和拉缸等問題,而不得不提前大修??梢?,如果濾清器的性能指標(biāo)無法滿足發(fā)動機(jī)及原設(shè)備廠的技術(shù)要求,會導(dǎo)致大量的灰塵和污物進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi),就會造成發(fā)動機(jī)性能下降,甚至提前大修。許多國內(nèi)的生產(chǎn)廠家,僅僅模仿原裝濾芯的外表尺寸,但是在濾材的選擇,濾清器的生產(chǎn)工藝和性能指標(biāo)上根本無法滿足要求。使用這樣的濾清器,會使發(fā)動機(jī)失去保護(hù),性能下降導(dǎo)致使用壽命縮短。唐納森公司在全球?yàn)V清器行業(yè)擁有優(yōu)質(zhì)的技術(shù),所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠滿足甚至超過主機(jī)廠的性能要求,保護(hù)發(fā)動機(jī)和設(shè)備,節(jié)約經(jīng)營成本,提效率益。2我使用的濾清器不是很好,但是我經(jīng)常更換,這樣是不是也可以保護(hù)發(fā)動機(jī)?不可以,因?yàn)闉V材不好即使經(jīng)常更換也不能把灰塵有效過濾掉,還是會造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重磨損。劣質(zhì)和低價的濾清器無法保護(hù)您 的發(fā)動機(jī)。好的濾清器應(yīng)該是高過濾效率和較長的使用壽命的結(jié)合體。一個好的濾清器生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)濾清器時候,會綜合考慮濾清器的各項(xiàng)性能指標(biāo)。唐納森在對市場上部分濾清器進(jìn)行檢測時,發(fā)現(xiàn)這此濾清器在濾材、工藝和結(jié)構(gòu)方面存在嚴(yán)重的問題和漏洞,無法滿足發(fā)動機(jī)廠家的技術(shù)要求。如果使用這種濾清器,即使是經(jīng)常更換,也無法對您的機(jī)器進(jìn)行保護(hù)。3我一直使用現(xiàn)在的濾芯,并且沒有發(fā)生任何問題,所也也不更換濾清器?您也許沒有意識到,在發(fā)動機(jī)運(yùn)行正常的表面下,有害的雜質(zhì)可能已經(jīng)通過低效或劣質(zhì)的過濾器進(jìn)入了發(fā)動機(jī)系統(tǒng),并已經(jīng)開始使您的發(fā)動機(jī)部件磨損、腐蝕等。這些隱性的損害到了一定的程度就會顯現(xiàn)出來,造成發(fā)動機(jī)和設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,進(jìn)而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。使用效率和高品質(zhì)的唐納森濾清器可以使發(fā)動機(jī)得到更好的呵護(hù)。終您會發(fā)現(xiàn)并沒有因?yàn)槭褂锰萍{森濾清器而多花錢,因?yàn)樵O(shè)備經(jīng)營成本降低了,從總體成本來說,您會因?yàn)槭褂煤玫臑V清器而受益。4好的空氣濾清器為什么貴?這有多方面的客觀原因:1)原材料價格高、優(yōu)質(zhì)濾紙?jiān)谶^濾的時候能阻擋更細(xì)小的顆粒物,提高空氣濾清器的性能。2)研發(fā)試驗(yàn)成本高。優(yōu)質(zhì)的空氣濾清器研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)過多次測試,能夠確保濾芯的穩(wěn)定性。3)生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)工藝及檢測標(biāo)準(zhǔn)高、要求高、生產(chǎn)環(huán)境的清潔度等工藝標(biāo)準(zhǔn)影響空氣過濾器的質(zhì)量和使用壽命。4)優(yōu)質(zhì)的空氣濾清器不但需要保證過濾的精度又需要具備長的使用壽命,濾芯的價格貴的同時能保護(hù)發(fā)動機(jī)、減少油耗,從整體成本效益出發(fā),其實(shí)并不貴,并且節(jié)省了總成本。優(yōu)質(zhì)的空氣濾清器能保護(hù)您的設(shè)備,為您節(jié)省整體持有成本。以上的解答希望能為您選購空氣濾清器時提供一些指引方向。想更多濾清器知識,請關(guān)注http://m.shelldon.cn網(wǎng)站。
 2022-07-28   1128
MTU(大中華區(qū))領(lǐng)導(dǎo)蒞臨河南惠眾視察指導(dǎo)
    2022年7月13日,MTU(大中華區(qū))服務(wù)銷售經(jīng)理戴國華經(jīng)理,OM發(fā)動機(jī)服務(wù)協(xié)調(diào)經(jīng)理張?jiān)啤⒕W(wǎng)絡(luò)技術(shù)負(fù)責(zé)人向陽三位一起蒞臨河南惠眾視察、指導(dǎo)工作。  MTU(大中華區(qū))服務(wù)經(jīng)理-戴國華                              OM發(fā)動機(jī)服務(wù)協(xié)調(diào)經(jīng)理-張?jiān)?nbsp;                                     MTU網(wǎng)絡(luò)技術(shù)負(fù)責(zé)人-向陽      三位領(lǐng)導(dǎo)一起參觀了公司的備件倉庫,對公司目前的一個庫存?zhèn)浼鲈敿?xì)了解;后又對公司的MTU專用工具做祥細(xì)的問詢,公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也一一做出了解答。  MTU三位領(lǐng)導(dǎo)與河南惠眾全體工作人員一起參與了討論會議:      首先對河南惠眾2022年上半年的銷售情況表示了肯定和滿意,并希望河南惠眾在下半年有更出色的業(yè)績。      其次河南惠眾提出在銷售服務(wù)過程中遇到的各類問題,就這些問題三位領(lǐng)導(dǎo)與河南惠眾相關(guān)負(fù)責(zé)人展開了深入討論,并表示會在以后的工作中全力支持和配合河南惠眾的銷售服務(wù)工作。      河南惠眾攜手MTU有信心更好的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提高客戶滿意度想了解更多關(guān)于MTU,MTU發(fā)動機(jī)知識,請關(guān)注http://m.shelldon.cn網(wǎng)站。
 2022-07-17   1156
炎炎夏日如何應(yīng)對高溫挑戰(zhàn)
在炎熱的夏季,飆升的溫度,給操作者和挖機(jī)都帶來極大的挑戰(zhàn)。司機(jī)朋友們在工作中要注意及時補(bǔ)充水分,常備防暑藥品,這樣才能更效率的完成日常工作。同樣,挖機(jī)在面對高溫工作環(huán)境時,也需要一系列的保養(yǎng)維護(hù),來保證機(jī)械性能和施工效率!今天,小編就為大家準(zhǔn)備了7大妙招,幫助你的挖掘機(jī)輕松度過夏日挑戰(zhàn)。 一、 及時添加和更換防凍液 不要被防凍液的名字欺騙了,防凍液可不僅僅是在冬季使用!高沸點(diǎn)的特性,可以讓它在炎熱的夏天,有效的防止冷卻水沸騰,對于日常使用非常重要。所以,如果不想讓你心愛的挖機(jī)“發(fā)燒”,就及時檢查防凍液是否需要更換或者添加。一定要更換指定的防凍液,更不可不同品牌混合使用,否則會腐蝕或堵塞整個發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)。 二、 檢查制動,提防爆胎 對于輪式挖掘機(jī)來說,在夏季的戶外工作時,高溫會導(dǎo)致輪胎胎壓升高,引發(fā)爆胎。所以需要經(jīng)常檢查整機(jī)的制動效能,以減少事故隱患。但決不能用冷水沖澆輪胎和制動器的方式來強(qiáng)制降溫,這對于設(shè)備將帶來不可預(yù)料的損壞。 三、 正確健康“飲水” 和司機(jī)一樣,挖機(jī)在夏日也需要及時正確的“飲水”。盡量在正規(guī)渠道購買所需燃油,保持質(zhì)量。同時在補(bǔ)充燃料和機(jī)油時不應(yīng)過量,“飲水”過多除了增加消耗量之外,還會加快氣缸等零件磨損。最后和汽車加油一樣,油罐加油車運(yùn)輸?shù)娜剂?,需要靜置2小時以上,待雜質(zhì)沉淀之后再加入。對于有條件的客戶,建議自行配備儲油罐對柴油進(jìn)行沉淀、過濾。 四、堵塞的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器要常疏通 挖機(jī)工作的環(huán)境通常有些雜亂,經(jīng)過長期的工作,設(shè)備的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器的外表面容易堆積各種廢料,這些廢料會阻礙設(shè)備的散熱效果,造成難以想象的惡果。所以在夏天的時節(jié),定期檢查和疏通這些設(shè)備,可以讓挖機(jī)避免過熱,保持良好的工作狀態(tài),也能為駕駛室中的司機(jī)帶來涼爽舒適的工作環(huán)境。 五、 選用恰當(dāng)?shù)臐櫥? 優(yōu)質(zhì)的潤滑脂對于挖機(jī)性能的重要性不言而喻。因?yàn)橄奶鞙囟容^高,挖掘機(jī)工作溫度也隨之飆升。溫度升高,潤滑脂變軟,潤滑脂的附著性能就會降低,裝置的潤滑性能跟著下降。耐熱性能好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能,其變質(zhì)失效過程也較緩慢。在保證性能的同時,其實(shí)成本并沒有上升。 六、 謹(jǐn)慎應(yīng)對涉水作業(yè) 夏季雨水較多,有時會有短時暴雨出現(xiàn),在涉水作業(yè)時要謹(jǐn)慎應(yīng)對。如水漫過回轉(zhuǎn)大齒圈時,要更換齒圈內(nèi)的潤滑脂哦!因?yàn)槟嗌郴烊霛櫥瑫哟髾C(jī)器磨損,減少使用壽命。水中作業(yè)時,不要使挖掘機(jī)傾斜角度超過15°,防止上部浸入水中,損壞散熱器風(fēng)扇。 七、 保持清潔舒爽的操作環(huán)境 在酷熱夏季的工地上,往往塵土飛揚(yáng)。一個清潔舒爽的操作環(huán)境對機(jī)手的健康和工作效率十分重要。夏季使用空調(diào)時,應(yīng)記得全面檢查駕駛室空調(diào)系統(tǒng),包括空調(diào)濾芯濾網(wǎng)是否過臟、散熱器是否有異物等,做到定期清洗更換,保證空調(diào)的制冷效果。 兵馬未動,糧草先行。對于即將面對夏季挑戰(zhàn)的挖機(jī)來說,定期的保養(yǎng)和維護(hù)可以幫助它們更好的應(yīng)對高溫挑戰(zhàn),以更佳的狀態(tài)投入到建設(shè)美麗中國的工作當(dāng)中??煊眠@7大妙招,給你的挖機(jī)做一個充分的保養(yǎng)吧! 想了解更多挖機(jī)知識請關(guān)注http://m.shelldon.cn
 2022-06-22   1140
羅羅動力系統(tǒng)推出采用Sea Machines技術(shù)的新mtu NautIQ產(chǎn)品,提供智能化船員支持系統(tǒng)
羅羅動力系統(tǒng)推出采用Sea Machines技術(shù)的新mtu NautIQ產(chǎn)品,提供智能化船員支持系統(tǒng)
羅羅動力系統(tǒng)正通過推出三款新產(chǎn)品,拓展其mtu NautIQ船舶自動化系統(tǒng)系列。這三款產(chǎn)品分別是mtu NautIQ CoPilot、mtu NautIQ CoOperate和mtu NautIQ CoDirect,每款產(chǎn)品都提供不同級別的智能化船員支持、自主控制水平和遠(yuǎn)程指揮能力。這些新產(chǎn)品將在安全、效率、環(huán)境影響和氣候友好性方面,為公司所有船舶應(yīng)用領(lǐng)域客戶帶來顯著的運(yùn)營優(yōu)勢和效益。 羅羅動力系統(tǒng)與優(yōu)良的自主控制和遠(yuǎn)程船舶指揮系統(tǒng)開發(fā)商 Sea Machines Robotics將在下一步的合作中推出這些產(chǎn)品,雙方在2021年9月的摩納哥游艇展上首次宣布了這一合作計(jì)劃。mtu NautIQ產(chǎn)品系列是羅羅動力系統(tǒng)的戰(zhàn)略核心之一,該戰(zhàn)略旨在成為船舶應(yīng)用創(chuàng)新引導(dǎo)者,并為客戶提供“從船橋到螺旋槳”的完整推進(jìn)和控制解決方案。 在這三款新產(chǎn)品系列中,mtu NautIQ CoPilot 是優(yōu)質(zhì)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。依據(jù)不同操作模式,human-on-the-loop系統(tǒng)既可以對規(guī)劃的航行全程進(jìn)行自動控制,也可以在不干預(yù)人工操作的情況下,僅為操作人員提供指導(dǎo)。該系統(tǒng)使導(dǎo)航更加精準(zhǔn)、更可預(yù)測,有助于降低成本、油耗和排放。這是朝著更加氣候友好的海上作業(yè)邁出的重要一步,這得益于數(shù)字化船舶傳感器、嵌入式電子海圖、優(yōu)質(zhì)的人工智能算法以及世界上優(yōu)良的廣域計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)之一的突破性融合。 mtu  NautIQ CoOperate是一個可選的自主船舶導(dǎo)航指揮系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)船外遠(yuǎn)程指揮,包括對船上所有有效載荷進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮。該系統(tǒng)可接管常規(guī)和單一的船舶任務(wù),讓船員得以專注于更重要的任務(wù)。最近,該系統(tǒng)以一種令人驚嘆的方式證明了自己:Nellie Bly號拖船使用該系統(tǒng),在3000海里外美國波斯頓的一個辦公室進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮,完成了從漢堡繞丹麥1000海里的往返旅程。和所有新產(chǎn)品一樣,操作人員可在必要時隨時進(jìn)行干預(yù)。 mtu NautIQ CoDirect是一個無線遠(yuǎn)程舵系統(tǒng),可在長達(dá)1000米的距離內(nèi)控制船舶的發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向和傳動裝置以及絞車和起重機(jī)等有效載荷功能。船員可從有利的位置操作船舶,提高了安全性和效率。舉例來說,拖輪操作員可離開駕駛室,在視野更佳的位置操作船舶。 憑借其mtu產(chǎn)品和解決方案品牌,羅羅動力系統(tǒng)正成為船舶市場氣候友好型推進(jìn)和動力解決方案的引導(dǎo)者。目前,公司正從發(fā)動機(jī)制造商轉(zhuǎn)型為可持續(xù)集成解決方案提供商。通過推出可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃——“動力系統(tǒng)凈零碳”,羅羅動力系統(tǒng)正在朝向氣候中性的解決方案邁出堅(jiān)實(shí)步伐。例如,從2023年起,公司將推出使用第二代生物燃料或電制柴油(e-diesel)等可持續(xù)燃料運(yùn)行的mtu 2000和4000系列發(fā)動機(jī),從而在幾乎所有應(yīng)用中都實(shí)現(xiàn)氣候中性的運(yùn)行。除了使用可持續(xù)燃料,公司也在開發(fā)零二氧化碳燃料電池系統(tǒng)等新技術(shù)。
 2022-05-19   1320
羅羅動力系統(tǒng)為中國企業(yè)提供mtu發(fā)動機(jī),助力中國半導(dǎo)體行業(yè)健康發(fā)展
隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的更新迭代與廣泛應(yīng)用,市場對半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求越來越大,這為中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展的空間和機(jī)遇。近年來,在集成電路領(lǐng)域國產(chǎn)替代加速、行業(yè)技術(shù)升級和國家產(chǎn)業(yè)政策等多重利好加持下,中國半導(dǎo)體企業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。近日,羅羅動力系統(tǒng)與合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司達(dá)成合作,提供70臺mtu發(fā)電用發(fā)動機(jī),用于中國境內(nèi)半導(dǎo)體芯片廠的安全關(guān)鍵系統(tǒng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī),保障芯片的生產(chǎn)不受停電的影響。應(yīng)急電源保障對于半導(dǎo)體工廠來說至關(guān)重要,一旦斷電,可能會造成整個生產(chǎn)線上的產(chǎn)品報廢,即使是短短幾分鐘的停電也會帶來致命的損害。搭載mtu發(fā)動機(jī)的發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源,可實(shí)現(xiàn)柴發(fā)與市電不斷電切換,具備G3標(biāo)準(zhǔn)下單步加載性能以及高負(fù)荷工況下的持續(xù)帶載能力,能夠及時的保證半導(dǎo)體工廠的生命安全系統(tǒng)、純水系統(tǒng)、潔凈室系統(tǒng)、工藝?yán)渌到y(tǒng)等特殊工藝系統(tǒng)的供電,保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)營。羅羅動力系統(tǒng)通過推出可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃——“動力系統(tǒng)凈零碳”,正朝向氣候中性的解決方案邁出堅(jiān)實(shí)步伐。mtu發(fā)動機(jī)具備優(yōu)秀的燃油效率和低排放,符合中國第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),并且秉承羅羅動力系統(tǒng)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力以及嚴(yán)苛質(zhì)量保障體系,具備優(yōu)越的性能和高可靠性,還有著低運(yùn)營成本的優(yōu)勢,因此,mtu發(fā)動機(jī)成為了康爾信項(xiàng)目的較佳選擇。作為中國“芯電”系統(tǒng)解決方案企業(yè),合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司專注于發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造、營銷和服務(wù),擁有研發(fā)中心、現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地和測試系統(tǒng)。其獨(dú)創(chuàng)的中國“芯電”系統(tǒng)解決方案,獲得了國內(nèi)芯片半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)急電源系統(tǒng)解決方案項(xiàng)目70%以上的市場占有率??禒栃攀橇_羅動力系統(tǒng)在中國的核心戰(zhàn)略合作伙伴和指定O.E.M制造商。雙方擁有連續(xù)18年的合作關(guān)系,羅羅動力系統(tǒng)為康爾信的許多項(xiàng)目提供了高性能和可靠的發(fā)動機(jī),終贏了客戶對mtu產(chǎn)品和解決方案的信任。中國一直是羅羅動力系統(tǒng)的重要戰(zhàn)略市場,此次項(xiàng)目的成功再次印證了mtu發(fā)動機(jī)得到了中國市場的認(rèn)可,也進(jìn)一步提升了羅羅動力系統(tǒng)在中國半導(dǎo)體行業(yè)的市場份額。未來,羅羅動力系統(tǒng)將繼續(xù)推動低碳技術(shù)助力未來凈零碳。中國“碳達(dá)峰和碳中和”承諾將為每個行業(yè)帶來決定性改變,羅羅動力系統(tǒng)將以更具競爭力的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,滿足中國客戶的高要求,助力中國半導(dǎo)體行業(yè)綠色健康發(fā)展。
 2022-05-14   1276
羅羅動力系統(tǒng)為巴基斯坦非營利性醫(yī)院提供關(guān)鍵的應(yīng)急備用電源
羅羅動力系統(tǒng)已經(jīng)為巴基斯坦卡拉奇和拉合爾(Lahore)的兩個“Indus醫(yī)院和健康網(wǎng)絡(luò)”(Indus Hospital & Health Network,IHHN)醫(yī)療保健設(shè)施交付了三臺至關(guān)重要的mtu柴油發(fā)電機(jī)組,以便在電力中斷時提供緊急備用電力。IHHN是一個非營利性的醫(yī)療保健網(wǎng)絡(luò),依靠公眾和企業(yè)的捐贈和資助,為數(shù)百萬患者提供免費(fèi)和優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療保健服務(wù)。羅羅動力系統(tǒng)以成本價向IHHN提供了這些發(fā)電機(jī)組。一臺mtu 18V2000 DS1400發(fā)電機(jī)組交付給IHHN位于卡拉奇的Korangi院區(qū),一臺mtu 16V4000 DS2500和一臺mtu 16V2000 DS1100發(fā)電機(jī)組則交付給位于拉合爾的Naimat Saleem Trust & SM Pervez院區(qū)的“IHHN - Qarshi基金會”。2007年成立之初,IHHN旗下僅有位于卡拉奇的一家醫(yī)院,如今已發(fā)展壯大,并一直致力于改善巴基斯坦的醫(yī)療保健狀況。IHHN旗下有13家醫(yī)院——5家由IHHN持有和管理,8家采用公私合作制模式管理——外加4個區(qū)域血液中心、4個理療和康復(fù)中心、1個巴基斯坦較大的兒科腫瘤病區(qū)、多個初級保健中心以及遍布全國的大量公共衛(wèi)生項(xiàng)目。IHHN已在信德(Sindh)省和旁遮普省建立了集裝箱式社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,并設(shè)立了一個“船診所”,為旁遮普省南部的人口服務(wù)。目前,該網(wǎng)絡(luò)每月為超過45萬名患者提供服務(wù)。
 2022-04-16   1221
羅羅動力系統(tǒng)丨延長4000系列商用船舶發(fā)動機(jī)的大修間隔
羅羅動力系統(tǒng)大幅提升了新一代mtu 4000系列商用船舶發(fā)動機(jī)的大修間隔期的運(yùn)行時間(TBO),將其調(diào)升至9.6萬小時。盡管不同用戶的使用時長和使用強(qiáng)度千差萬別,但總體而言,如今,所有新一代的mtu 4000系列船用發(fā)動機(jī)都可運(yùn)行長達(dá)25年,才需要進(jìn)行一次大修。這意味著,相比之前建議的大修間隔,如今的大修間隔延長了7年。延長大修間隔不僅為可持續(xù)性和資源保護(hù)做出重要貢獻(xiàn),還能幫助客戶大幅降低運(yùn)營成本,并提高拖船、渡輪和工作船的可規(guī)劃性和可用性。能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的原因,一方面是由于上市25年來,mtu 4000系列發(fā)動機(jī)一直呈現(xiàn)出近乎傳奇的可靠性和穩(wěn)健性,另一方面也得益于羅羅動力系統(tǒng)對數(shù)萬個真實(shí)的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)集進(jìn)行的大數(shù)據(jù)分析,因而可以準(zhǔn)確預(yù)測發(fā)動機(jī)和部件組件的運(yùn)行時間。羅羅動力系統(tǒng)的第一步是調(diào)整新一代商用船舶4000系列(M05)的大修間隔時間(TBO)和維護(hù)間隔。這一調(diào)整適用于所有負(fù)荷狀態(tài)。具體來說,例如,在低負(fù)荷狀態(tài)下,16V 4000 M65L拖船發(fā)動機(jī)在該應(yīng)用(“拖船-低”)情況下的TBO將增加1倍,達(dá)到54000小時。在該系列所有發(fā)動機(jī)中,M55R型mtu發(fā)動機(jī)的TBO長,低負(fù)荷狀態(tài)下的運(yùn)行時間達(dá)96000小時。這些令人印象深刻的數(shù)字是如何得出的呢?這要?dú)w功于mtu  4000系列發(fā)動機(jī)的穩(wěn)健性和可靠性、25年的發(fā)動機(jī)操作經(jīng)驗(yàn),以及使用新算法對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行的細(xì)致分析:羅羅動力系統(tǒng)擁有一個數(shù)據(jù)庫,包含來自1.8萬臺在役發(fā)動機(jī)的超過5萬個數(shù)據(jù)集。在此基礎(chǔ)上,羅羅動力系統(tǒng)可準(zhǔn)確預(yù)測哪些部件可運(yùn)行多長時間,因此,僅在必要時才進(jìn)行更換。這為操作人員節(jié)省了資源、工作時間和成本。羅羅動力系統(tǒng)還計(jì)劃在不久的將來,對4000系列的M03和M04這兩代發(fā)動機(jī)的TBO間隔也進(jìn)行調(diào)整。憑借其產(chǎn)品和解決方案品牌mtu,羅羅動力系統(tǒng)正成為船舶領(lǐng)域氣候友好型推進(jìn)和動力解決方案的引導(dǎo)者。目前,公司正從發(fā)動機(jī)制造商轉(zhuǎn)型為一體化可持續(xù)解決方案供應(yīng)商。隨著其可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃——“動力系統(tǒng)凈零排放”的推出,羅羅動力系統(tǒng)正朝著碳中和的解決方案邁出堅(jiān)實(shí)步伐。例如,從2023年開始,該公司將使其2000系列和4000系列發(fā)動機(jī)獲得使用可持續(xù)燃料的認(rèn)證,例如使用合成柴油和第二代生物燃料,從而在所有應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的運(yùn)行。除了使用可持續(xù)燃料,該公司也在致力于開發(fā)零二氧化碳燃料電池系統(tǒng)等新技術(shù)。
 2022-02-14   1588
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